鈴鹿サーキットのお膝元三重県鈴鹿市にあるバイク屋のランポートです。
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2015年6月6日土曜日

スーパーカブをパワーアップせよ

スーパーカブです
今回はパワーが物足りなくなってきたので
パワーアップをと
パワーアップと
言ってもですね
普通の50CC
ではありませんよ
現在75CCにボアアップしているのです
耐久性とパワーを両立できる
バランスの良い仕様
コレでも最高速90km/h近くはでますよ~

そして
最新チューン
パワーフィルター
レス仕様
斬新なカスタムです
さて、、、、
いったいどこに落としてきたのか
というか
なぜ落ちる???
まぁ落ちたのはしょうがない
人生そんなものだ
エアフィルターは気にせず

さぁパワーを上げるため
響きの良い
88仕様
もちろん
ヘットも交換します♪
最近のヘッドは
精度が良く
そのまま組んでも十分なのですが
少し手直しをしておきましょう
手直しの終わった所で
バルブを
組込み
さぁついに
シリンダの組み付けといきましょうか♪

とその前に
こいつです
カムチェーン
75CCの時はスーパーカブ70純正の
カムチェーンで強化にしていましたが
88CCになるし~
ついでなので
カムチェーンも交換しましょう

そして、、、、
ついに、、、
といいたい所ですが
次はクラッチね♪
なんかえらいシリンダー交換まで引っ張りますなぁ~

さぁクラッチカバー
武川さんの部品が長期欠品
なので
中古品を探し出してきました
ちなみにJAZZ用

にしても汚いなぁ~
まぁ中古だし仕方がないのですが・・・・
まぁココは得意の議会ですな
さてどのようにしてゆくか




2015年6月4日木曜日

漢は黙って超ロン

何でもロングボディーはカッコいい
まぁ
交差点を曲がるときと
駐車するときは大変だけどね~
んでもって
ロンスイ
JAZZのスイングアーム
只今、標準仕様
コレをロング仕様に

先ずはあれだよね
伸ばすのはいいけれども
強度が足りない??
とりあえず
ココの部分に
角材にて補強をしてゆきましょう♪
こんな感じかな
これで捩れを抑制ですわ♪
すんごくいい感じ~

さぁて
ロングなスイングアームにするにあたってですね
純正位置のサスペンションを取り付ける所
こいつ
邪魔でね~
こんな邪魔な奴は・・・・・・
ぶった切ってやろうじゃないか
コノヤロ~

さぁまあ
こんな所で
ついにスイングアームを延長と言う
大手術に行きましょうか
とりあえず・・・・・
作戦会議中
大本営による閣議中
まぁ要はですね
頼むぜ武士ニャン
久しぶりの
妖怪ウォッチ♪



閣議の結果
角材を延長しよう♪
てか。。。。。

そのままなのですが~
それ以外方法がないしね~

只今延長中~

そして、、、、
延長しただけでは
強度が。。。。



んな訳で
補強してゆく事に
やはり強度は重要
ですよね♪
安心して乗れるカスタム車両
これ
非常に重要よね

さぁ
そして補強が出来て
完成♪

???

あれ?
なんか重要な事
忘れてない???



あ~
このままではサスペンションが。。。。。
と言うわけで
取り付け♪


もうアタカもこの為に切り取ったと言わんバカリに
残しておいた純正部品♪