栄光の看板を・・・

自然の驚異とも言える台風も過ぎ

今日は楽しい

解体作業♪

この雨の中なにやっているんでしょう・・・

台風の日には

ニュースで

港に船を見に行ったら流されたとか言うニュースが

流れますが

この鈴鹿一危険なバイク屋さんは見に行きますし

あ、天照丸は一応無事でした

流されてましたけどね♪

今日は大雨の中

はしごに登り屋根の解体です

危険なバイク屋さん

今日も元気に営業中♪

看板も取り壊しました

長い間ありがとう

看板ちゃん

Ｏ(≧∇≦)Ｏ

台風

皆様、、
台風ネタのブログ、ツイッターなどを爆発連載中の中・・・
硬派な日本男児なる僕は
台風ネタで♪
書いちゃいます
学生時代といえば

台風が来れば暴風警報が発令され学校がお休みになる

と言ううれしい大イベントがありましたが・・・・

今は、

憎い・・・

そう、消費税の重税並みにねヽ(#`Д´)ﾉ

まずは、、、

看板を外さなくてはいけない

移転したのにもかかわらず外していない看板を・・・

おう゜*。(*´Д`)。*°

綺麗さっぱり

いつもは泣きながら台風対策をしているのですが・・・

今回はこれで終わり♪

後は、楽しくＺＲＸの修理だよん

フロント周りの修理でございます
愛機の健康診断は大事だよ♪

さて、このステムベアリングのレース

外せませんが？

どやって外すねん

答えは簡単

溶接で引っ掛ける場所を作り

愛と勇気の

スライドハンマー攻撃で

さぁ

そろそろ暴風雨も激しくなって来たところで

社長との お別れ

台風が来ると恒例の船が流されるという楽しい一代イベント

第98回　今度こそ天照丸と永久の別れか？

フラグ立っちゃってます？？

送るも征くも　今生の　別れと知れど　微笑みて？

そして、面白そうだから

こっそり後をつける僕

恒例です

明日の朝刊に二人で載らないように

皆様

祈っていてください♪

今日の昼ごはん

今日の昼ご飯は・・・・

パスタでございます

先週、焼きそばを作ると。。。

まずいやら糸瓜やら言うので作っていただきましょう

薮本社長

M9も分解・清掃済みで準備ばっちりです

？？

なにかフライパン変わってません？

ちょっとずるくない？

チートだろ～

僕の時は目玉焼きがやっと作れるって程度のフライパンでしたぜ

しかも、うまいこと混ざらない(_　_|||)

さて、モコミチ風パスタができたので試食してみます♪

時代に逆行

記念すべきやっチャンのしょうもないこと日記　IN　ブログスペシャル

世界的権威も期待している訳ではありますが。。。


Windows7 64btを搭載しているスーパーパソコンのHDDの粉砕という某機関の妨害により遅くなしましたが・・・・

HDDを

外付けハードディスクから取り出しという
ケチなエコな修復方法で修理してみる事に

あ、、、

うわさのブルースクリーンが

もうよくわからん

結論を言いますと。。。。

パソコンを購入したらリカバリーディスクを作れということだな♪

そして、攻略の仕方ですが

IDM形式でハードディスクを読み取ると

認証します

そして、windowsXPを投入して完成っす

こう見るとXPって軽いのね

ランポートホームページ

シルビアのマニホールド修理

最近、バイク屋さんらしいことしていないので
ここで一つ
バイクやさんらしいネタを一発

エキゾーストマニホールド修理しました

マニのクラックも真心込めての愛の溶接修理

シルビアや180ｓｘは社外のマニホールドに交換すると

よく割れるんですよね～

反っていたフランジも修正しましたよん


ランポートを頼っていただけるってありがたいことです
またお仕事お願いしますね♪

これが本当のスーパーカブ♪アーシング、点火系改良編

スーパーカブよ

再びってやつですね～

今回は、、、何を？

まず、アーシングとは・・・

ボディー全体をマイナス極の使っております。

でも、、、、エンジンなんかはボルト留めなんかでボディーについていますよね。。。

と、言うことは・・・長年使用したバイクは錆なんかで接触不良なんかも・・・みたいな♪

たまにスパークプラグに火が飛ばない時とかにアーシングすると直ったりするのがこの為でござんす。。

今年、齢24歳になるスーパーカブさんは・・・いつアース不良を起こすか分かりません。。。

転ばぬ先の杖とやつですね。。

ちなみに、、

アーシングをしても元々のエンジンパワー以上のパワーアップや燃費向上はしません。。。

アーシングをするついでに、電装系の改良もしようと思います。。。

左から抵抗なしプラグキャップ。スーパーシリコンコード。スーパーイグニッションコイル。

すべてキタコ製でそろえました。。

シャリーと同じくCR85用のイグニッションコイル

通称雷神コイルを使用しようと思ったのですが・・・・

強力すぎたので今回はキタコ製でやります。。

純正のコイルを取り外しました

う～ん。。。純正コイルよりデカイ♪

でも・・・これって・・・ステーを作らないと付かないよねぇ・・・

なんか、よさげなステー発見これを使おう♪
これをですねぇ～
コンターやサンダーを駆使して
気合の加工な訳です

取り付け未来予想図！！

こんな感じで取り付けます
さぁいざ加工

まぁこんな感じで、、カットして取り付けようとの作戦♪

結構、、、メンドクサイ作業です。。。でも、、パワーアップします。。。

確実にパワーアップします。。CRコイルの時は

なんだかんだで完成ディ♪

スペースの関係上、余分な所はカット済み

この形にするのに

sin（α＋β）＝sinα cosβ＋cosα sinβという式に当てはめると綺麗に仕上がります。。。

お試しあれ・・・・（うそです）

完璧だよ♪

さすが、三角関数の加法定理♪

電装系のカスタムにも使える～♪わけないですね・・・

あ、、、アーシングケーブルを忘れた・・・・

>

急遽製作！！<br>

これをシリンダーヘットとフレームに繋ぎ、もう一本をフレームからイグニッションコイルのマイナス極につなぎます！！

んまぁこんな感じで取り付け完了です<br>

んでもって黒い太いチューブは燃料ホースです。。実はこのカブはリザーブレスです。。。

日本男児に予備などいらん！！

と山本五十六連合艦隊司令長官がもうしております。。。

と言うより燃費が良いし、近距離移動用だしね♪

レッグシールドを付けると・・・・美しき蒼きアーシングケーブルとハイテンションコードが

・・・ほぼ見えません。。。でもいいんです。。電装系は地味ですので

そして、スーパーカブの形を変えたくありません♪

チョイノリのカム交換

チョイノリさんのエンジン音が激しいんですよね・・・

チョイノリのカムってプラスチックでできているので、5000km走ると削れるそうです。。

特に初期型は・・・

OHVですのでもしかしてここから交換できる？？

淡い期待を込めながら・・・

フライホイールを外してみます♪

え～

結局エンジンを下ろさんとあかんのかよ～

どうせなら簡単に交換できるようにして欲しかったなぁ・・・

まぁチョイノリのエンジンは

軽いからまだいいけど・・・・

ステーターコイルを外して

憎きカムを確保～♪

貴様が原因かぁ？？

先の副将軍、水戸光圀の目の黒いうちは悪行許さんぞ！！

削れまくってﾝジャン・・・

どうもあれらしいですねぇ

俗に言う前期型ってやつは

よくカムが削れてしまうみたいです

もともと30km/hが限界なチョイノリちゃん

削れると最高速ダウンしてしまうわけですね

と言うことは・・・

原動機無し自転車より遅いのか？

ちなみに後期型からはカムが対策部品になっているのでご安心を

ささっと交換しようと思っても・・・・

プッシュロット邪魔で・・・

入らん・・・・

しかも竹籤みたいなプッシュロットです。。。

嫌がらせ？？いじめ？？この悪代官めぇ。。上様に言いつけてやる

ちなみに付けるコツですが・・・フェヒナーの法則　R=c log sでできます♪

　　　 

おっと素敵な♪

合いマーク付きジャン

バルタイをどうやって合わすか悩んでたんだよね～

出来る子じゃんチョイノリ♪

知恵の輪みたいなカム交換ですなぁ・・・

パズルが好きな人向けな作業ですﾊｲ

あとは、バルブクリアランスを調整したら完成でい！！