中華エンジンの回転数は未知数？

エンジンブローして中華エンジンで復活したスーパーカブ

いったいエンジンの回転数は・・・・？

回転数を知るにはタコメーターの搭載しかないのよ

と言うわけでタコメーター

16000回転まで測定可能？

ＣＢＲ600でもここまで回らんと思うが、あまり気にしない♪

スーパーカブにタコメーターを取り付けるのには。。。

凄～く大変なの

あまり配線を見せたくないから

ハンドル回りを分解♪

キーオンにしたときに駆動したいからね

パルスの線も隠したいしね

まぁ。。。

とりあえずカブはメンドくさいの

そして、夜中に完成♪

冬は寒いから。。。そのうち見よ♪

ランポートオリジナルバイク ベリー製作記

モンチャリに続き

次はベリー

ランポートのオリジナルなバイクですね

モンチャリも生産体制に入り

いよいよベリーも製作してゆきます

オリジナルバイク製作を色々と考えている人も多いと思いますが

意外とめんどくさいのが・・・・

配線だったり

これでも一応ホンダノ配線の色は覚えていますし

配線図も見ないで書くこともできるのですが

あぁぁぁぁぁ

もう殺意嫌だ・・・

そして、ベリーは燃料タンクの高さとキャブの高さがほぼ一緒ですので

ガソリンがキャブに行かないという持病が・・・

まぁシャリーやスーパーカブもビックキャブに変えると同じような症状になるのですが

もちろん対策も考えているんだけどね♪

といっても燃料ポンプを搭載するだけだけど♪

ポンプを駆動させる電子部品も完成し問題なさそうな感じ

さてさて、、来週にはのれるかな？

モンチャリ ついに量産に？

以前紹介した

モンチャリ

やっとのこさでついに量産に♪

本日、塗装に出してきましたよ

乗って楽しいモンチャリ

よろしくお願いします♪

やっと看板を立ててみた

本当はもっと早くにやるべきだったのですが

やっと作り出しました

長年、御贔屓していただいているお客さんは見覚えがあるのでは？

そう、

裏面は見覚えの有る電話番号

ただ、電話番号を張り替えただけ

なんて言うのはナシで

この看板を貼り付けるのですが。。。。

以外に重たかった

軽そうなのに～

まぁなんだかんだで

取り付け完了♪

おおいいじゃん～

そして、着けたあとに・・・

カスタム・ワンオフパーツ・溶接加工・旋盤加工

って入れるの忘れてた～

後で、つけますかね♪

住友電装さんの東側の道を通り

この看板で立ち止まって

左側を見るとすぐ発見できますので

目印にお願いします

モンチャリ

ランポートの究極モンキーカスタム？

モンチャリ（プロトタイプ）

最高速は人力しだい

エコエコと言われる時代

最強でしょう♪

モンチャリのタンクに張るステッカーを試作してみたのですが

どっちのがいいかなぁ？

僕的には上かな？

あ、、、ちなみにこのモンチャリ

本当にモンキーの部品で作っているので

製作が大変だったり。。。。

まずは余分な所を切り落とし
穴埋め溶接とか

ホイールを止めるステー製作とか
ブレーキドラムやホイールをモンキー用を使うことによって
アルミホイールや太足仕様など
モンチャリをカスタムできるという遊び心を
演出するためにちょっとした努力なんですが
一つ一つ手作りなので意外と進まないのです

チェーンが外れないようにチェーンガイドを取り付ける
など

手抜きを許さぬ職人心で製作中♪
面白い!!楽しい!!
モンチャリ
コンビニでの注目の的な
モンチャリ
キャンプ場に連れて行ってあげたり
お店のオブジェに

是非、購入お願いします

パルを直そう

昨日から作業中なパル

不調な原因はキャブとオートチョーク

いつもならキャブのＯ/Ｈで直すのですが

今回は、車両も古いですし

キャブＡＳＳＹの新品交換

残り3つしか残っていなかったキャブの一つ

よく残っていたなぁ

新品は気分がいいぜ

たまにキャブのＯ/Ｈで直らない謎のキャブもあるので

新品が一番♪

最後に気になったのは

マフラー

2ストローク車両は

たまに詰まっていることがあるんですよね

キャブをやってもエンジンが掛からないときは

マフラーの可能性も

これはもう得意のアレをやるしかないでしょう

 レッツファイヤー

だいぶ詰まってますね～

低速で走る原付はよくあるんですよね

綺麗に燃えるとマフラーから火を噴きます

今回もうまいこと出ましたぜ

焼いたマフラーを取り付けるとあら不思議

ものすごい調子が良くなってしまいました

しばらく放置してエンジンを覚ました後、

エンジンをかけて調子がよければ旅立ちですね

本日の任務

気が付いたらもう師走じゃん

天皇陛下のお誕生日の12月23日を過ぎたらもう正月じゃん

と言うわけでジャンジャン修理していきましょう

まずは・・・

タイヤの外れてしまったＤＩＯさん

空気圧を最近チェックしていなかったご様子なのです

タイヤの空気も風船と同じく抜けちゃいます定期的に見てあげましょう

ランポートでは無料で点検しますぜ

空気はタダだからね

燃費、タイヤが減りやすくなるので月に1度は見てあげてね

そして、このタイヤは減りすぎていますので

交換です

 さぁ伝家の宝刀

タイヤチェンジャー

あぁ楽チン

できれば車のようにタイヤとホイールをすぐに外せたら最高なのに

バイクは色々外さないといけないからなぁ

社長も思わず・・・

タイヤ交換？

モンキーの割りホイールを？

チェンジャーじゃぁ不可能だぜ

このパルは・・・

エンジンが掛かりにくいとのことで

今度こそプラグか？

プラグの感じとアイドリングの感じからキャブみたいです

もしくはオートチョーク

あ～部品出るかな

今年、25歳ぐらいだしね

パルの豆知識

このパルは前期型？後期型？
実は大きな違いがあるんですよね
前期と後期では重要なのはエンジンだけどね
正解は、エンジンは後期でした
と言うことは無段変速だね
ちょっとしたマメ知識です