ザ・タイヤ交換♪

モトクロス専用公道走行不可なブロックなタイヤ

さぁこのタイヤ

この製造は何時ぞや？なタイヤとチェンジな訳です♪

でもねぇ、、、

モトクロスと言うのは

タイヤの空気圧が低めで走るのですよ

1.0～1.5㎏/㎤ぐらいとかですね

そういう奴についている凶悪な部品

これですよ

ビートストッパー

これが付いているとタイヤ交換の難易度が超絶アップ
妖怪の仕業かと思うぐらいですわ

ま、なんだかんだで
交換できたんだけどね♪
交換のコツもつかみましたしね
あ、、、、
前輪は失敗したのはちょっとした秘密
人には言えない秘密の100や200はアルモンです

そしてそして、、、

お次はスプロケットの交換

ん？？
あれ？
なんか、た・り・な・い

何もしなくても外れちゃいます
これって
レーサーの特権？
すばやく減速比を交換するために
普通の市販車にない装備か？

んな訳はありません
この部品が付いておりません
ま～普通に考えれば走行中に外れますわね
スプロケが♪

 正しくは
このプレートで

このようにして固定するのです

正解はこちらです♪

そして、本日のメインイベント

こんなところに
2ストマフラーが
これは～
焼きたい
非常に焼きたい
こんなに焼きたいのはおかしい
妖怪の仕業だ～

そして、サイレンサー

分解して

ウールを巻きなおし

さすがに29年前のはCと化しております

そして、最後の作業
リアスプロケ交換
そこで悲劇は起きた・・・・・・

チェーンが足りなかった・・・・