さてと
ＤＡＸのエンジンのカカリが悪い原因は解った所で
いかほどにしましょう？
といっても
ＤＡＸ用のインマニって意外と少ないのよね
タケガワも
キタコも
デイトナの強豪メーカーにはないし
もしや発見できなかっただけ？
ＹＡＨＯＯの回転マニは怪しいし
Ｇクラフトの回転マニホールド？
色々悩んだ挙句
怪しい部品際作中
色々製作中♪
この部品を
溶接して、、、、、
ってなんか難しい予感。。。。
ステンレスならまだしも
アルミ
な、、、なんか解け落ちそうな予感
軍曹
やらなばなりませんか？
撤退も戦略の一部かとｗ
え！？
撤退は軍法会議？？
やらせていただきます
さぁ出来ましたよ
何とかね
ＰＥ24ＤＡＸ専用マニホールド
このマニを
取り付けると
完成だよ
うん
そして、、、
キャブレターの調整をして・・・・・・
あれ？？？
まだ調子が悪い
何回キャブをやっても
良くならない
もしやマーフィーの法則発動か？
なんだかんだで究極のことを発見してしまう・・・・
一度かぶってしまうと調子の出ないパーツ
最新のインジェクションなら問題ないのですよ
でも
キャブレターを使う車両には物凄く相性が悪いのですよ
確実に調整されたキャブレターで一発で始動させれればいいのですが・・・・
特に改造車のようなシビアなバイクには正直向きません
プラグはイリジウム以外を使いましょう♪
