ランポートの作業日記: 中華エンジン搭載のシャリーのマニホールド

さぁ前回

中華エンジンに乗せ変えたシャリー

今回は、マニホールドなのですが

そうなんです

シャリーのフレームに入るキャブって

意外と少ないのです

最近？はPWK28などが使えるマニホールドがキタコから発売されましたが

28パイのキャブはさすがにデカイのです

でかいことはいいことだ

そんなことアリマセンぜ
適材適所って言葉もありますしね♪
というわけで
このシャリーにはＰＥ24を投入します♪

シャリー専用のＰＥ24のマニホールドは無いはずなので
デイトナ製のモンキー用を流用して

角度をキタコ製の12ＷＡＹアタッチメントで角度を変える作戦です。。。。

12ＷＡＹアタッチメントを取り付け。。。。
あれ？
こ、、これって、、、、
マニホールド短くてキャブがフレームに当たるじゃん
クリーンヒットですわ

さぁ、
その次

首ふりアダプター製作
作戦

こちらも見事に・・・・

フレームに干渉・・・・
撃沈
あ～
あ～
あ～
あ～
あ～
残念～
なぜこうも人生は上手く行かないのか？
希望とは何なのか？

だがしかし

退く戦術我知らず

前進前進また前進

どんな馬鹿げた考えでも、行動を起こさないと世界は変わらない。

と検閲のより削除されましたの映画監督がほざいてましたしね♪

映画の撮れない検閲のより削除されましたはただの検閲のより削除されました

とな訳で
色々名言を載せつつも
最後はこれ
溶接だよね♪

やりにくいアルミの溶接

できればやりたくない・・・・
だがやらねば
為せば成る、為さねば成らぬ何事もってね

完成したのがこれね
あ～やりにくかった～

この努力の結晶の塊の
マニホールドを取り付けると
なんと

ナイスなクリアランス

素晴らしい
と大絶賛　自画自賛　中
今日もいい仕事をした♪

マニホールド問題をクリアーすると

最後はこれね♪
みんな大好きキャブセゥィチュイング

最後の仕上げですね♪
料理で言うとイチゴパフェです♪
ちょこちょこっと調整して～
そして、、、
セッティング中によく思うのは・・・・
その日のベストな状態にするのか？
これから冬になるので濃いめ？
それともよく乗るであろう夏むけ？
キャブが大きくなるとセッティングはシビアなのです
さぁどうしましょう？？？

アイドリングも安定していざ試乗
？？？
ギアが入らない？？
え～
シフトペダルがジェネレーターカバーに当たっているし
モンキーだとステップが低い位置にあるので問題ないのだけど
シャリーは残念ながらステップの位置が高いんだよね～