鈴鹿サーキットのお膝元三重県鈴鹿市にあるバイク屋のランポートです。
ワンオフマフラー製作、溶接加工、バイクカスタム、バイク修理お任せください。
日々の出来事を面白可笑しく適当な感じで、ご紹介♪
もちろん、このブログでしているカスタム、修理も引き受けさせていただきます♪
お気軽にオ問いあらせください

2013年11月17日日曜日

鈴鹿部品交換会

ついにこの日がやって参りました♪
鈴鹿部品交換会

掘り出し物発掘隊の皆様はさぞかしお好きでしょう♪
僕は、、、大好きです
朝から準備のスタッフ達
さすがに朝の3時は眠いぜ~
あ、、、
そうそう
今回は、警備員の方を投入して、
有志の方にスタッフとして入ってもらい
かなりの強化体制
年々、開催する度に参加してくれる方が増えついにの増強ですわ♪

朝のゲートオープン前
さぁ今から戦いです♪
誘導班の僕は周辺道路へレッツらGO!!



そして、、、
再び会場へ

おお~
さぁお宝は在るか?
宝探しの旅に
こ・・・・・・
これは・・・・・・
僕の秘蔵カブと同じ行灯カブですね
ちなみに僕のは1969年製
ホンダ1300が発売された年です
7月20日アポロ11号が月に月面着陸した年であります

これは??
モンキー用4速ミッション?

腹が減っては戦は出来ぬ
食品の売店もありまっせ♪
いろいろ楽しい鈴鹿部品交換会でした♪
さて、次回は、何時かな~


2013年10月29日火曜日

ブドウ狩りツーリング

10/27日快晴?
久しぶりのツーリングに行ってまいりました

なぜかいきなり休憩場所♪
なぜなら・・・・
今回アレなんですよね
カメラ3台で撮影していて。。。。
あはは~

相変わらず適当な奴です
朝の出発&波乱万丈編は
こちらで♪
集合前に転倒やら
出発するぞ!!って時にオイル交換しだす奴やら
まぁオイル交換したのは僕なんですけどね
毎度の恒例行事なのであまり気にしない~

あそうそう
このグロム納車は、、、今日なんです。。
慣らし運転がツーリングというなんとも言えない素敵さ♪
そしてXJR400はなんと大阪からの参戦
朝6時に家を出たそうな


そしてFIT
この車は、、、、見時知らずの人の車
全く関係ありません♪


では一路
とりあえず青山高原へ~


そして青山高原で記念撮影♪
寒さのあまり顔が引きつっております
まぁここ青山高原でもいろいろありました
あはは

さぁ身にしみる寒さを存分に味わったところで
本日のメインイベントブドウ狩りへ
青蓮寺湖へレッツらGO!!!!!!
モンスターハンター並に狩ってやるぜ
そしてBANされるぜ
アカBAN上等じゃ

そして、、、あれ??
なんか少なくね~?
本当にBANされた?
X4のミラーないし
華麗なる転倒
写真さえ撮っていればピューリッツァー賞は確実だったのに惜しいことをした
別動部隊は見れなかった本日の珍プレイを(笑)
ところで別動部隊は???
え?もう青蓮寺湖に着いているだと!?!
もしや、BANされたのは我が部隊か?
急いで青蓮寺湖へ

プライベート・ライアンを見つけたところで
ブドウ狩り
戦車は狩りませんよ
白い紙袋に入っているのが全部ブドウ
10月の季節はずれの台風でちょっとふあんだったのですが
よかった
ブドウっすよ
ナイスカットすね
なかなか大きそうなのget?

んにしても見事な出来栄えですな
狩った本人曰く
日頃の行ないがいいから
だそうで

そして、暗くなる前に帰宅
というより名張のあたりが寒くて・・・・
太陽が上がっているうちに帰りたかったのよ
あ、、、社長へのお土産は
青山高原で買った缶コーヒー
なんでブドウと違うんやとちょっとガッカリ感が・・・
まぁよいではないか♪

2013年10月8日火曜日

CBR250で

タイトルはもとより
というより
半分おふざけ的なブログなのでまぁいいか~
CBR250R
MC41型の新車です♪
ランポートはホンダ正規取扱店
もう一度言おう
新車です♪
なぜCBR250Rかと言うと。。。
ホンダから届いた状態のミラーが。。。。
に見えてしかたがない。。。。。
10分ほど
こんな状態でwwww

あ、、、、もちろん納車する時は
この状態でお渡しいたしますwwww

無駄に一人で無意味に受けてしまった。。。。。

2013年10月6日日曜日

怪しい物を作ってみた

ムフフっと旋盤でややしい部品を製作中
まぁ完成はこんな感じ
なんに使うと言いますと・・・・

TODAYのマフラーのカラーなんです♪
サイレンサーボディーはGeForce GTX TITAN
消費電力250W
すげ~強そ~
エキマニはSUS304
ま~これはよくあるマフラー用のステンレスですね~

スクーターのマフラーなので、あまり太くしすぎると発進時のトルクが。。。
なくなるので
ちょっと細く見えるんですが。。。。
純正マフラーよりは少し太いのよ
いろいろ拘り過ぎて制作時間が掛かり過ぎていますが
もうすぐ完成
さぁラストスパート
来週には完成かな?



2013年9月22日日曜日

10月27日は

10月27日(日曜日)
超~久しぶりなツーリングを行います♪
目的地は・・・・
ぶどう狩りツーリングであります
集合場所はランポート
集合時間は8:30
出発は9:00頃を予定しております

残念なことに雨天だった場合は
ランポートにてバーベキューに変更する予定です

いやぁ
下見に行っていただいた有志の方ありがとうございます♪
そうなんですよね
実は、僕。。。。。
日にちを決めただけで下見にすら行っていないんですよ~あはは~

ホント、お客さんに恵まれてランポートは幸せです
感謝感謝です

あ、、、
質問なんかありましたらランポートまでご連絡ください♪

2013年9月1日日曜日

DAXのリヤキャリヤー延長

今回はDAXのキャリヤー延長
さて、どのように延長しようかな~

まずは、今回改造するキャリアーなんですが、
ボルトオンではDAXに付けられないんですよね~
確かに、DAX用なんですがね

 まずは、どうしたものか
取り付けの穴の部分を切除♪

そして、仮合わせ♪
ん~いい感じじゃん

でも、このままでは付かないので
ステーの製作をします♪
ステンのフラットバーで
こんな感じですかね
ネジの取り付けは・・・・・
未定
丸棒からカラーを作って付ける予定で♪
なんかあれっすね
ココからが難しそう・・・・

ま、未来の僕が頑張る予定なので
カラーは後回し♪
 とりあえず
延長した荷台部分
ただ延長しただけだと強度的に不安な所が
そこで
こんな感じに補強を入れることに
そして、製作した部品
もちろんSUS304
まぁこんな感じですね♪
ん~結構いいんでね~
ん~
いいんでね~
あとは、細かい所を修正して完成♪
え?カラー?

人には思い出したくないことがあるんですよ
旋盤の刃物を吹き飛ばしたなんて過去のことはね・・・

2013年8月26日月曜日

シャリーのボアアップだ~

ついに結構のときが♪
シャリーのボアアップ
今回取り付けるボアアップキット
ん~
DAX70専用?
ほぉ~
6Vのノーマルヘットようにしてはバルブのリセツの大きさが違うなぁ~と
思ったんですよね


さてと、、、、
エンジンから車体から降ろしましたよ~

それにしてもこのエンジン。。。
DAX70のエンジン?
ポートの形が違うような気がするんだよな~
最近、6V系のエンジンはイジッてないしな~
ってモンキー用エンジン?
でも、、、シリンダーには72ccの印刻が・・・・
いったいどんなこったで?
6VモンキーエンジンにDAX70の腰上をつけたのか???
謎な展開になってきました・・・・
まぁ腰上を分解したらわかるんですけどね♪

ではでは、、、
分解と行きましょう♪
分解する前にまずは洗浄
組み立てている最中にゴミが入るとイヤだからね~
そして、
スタットボルトのネジ穴が、お馬鹿チャンになっちゃってます
どうしましょう・・・・
そして、気になるシリンダーヘット
これ、、、、、DAX70用ではありません、、、
バルブ系があきらかに小さいのです
ためしに今回取り付けるピストンを当ててみると。。。。
付きませんよこれ、、、、
な展開に
これが、DAX70のシリンダーヘット
こちらにピストンを当ててみるとピッタリなんです。。。
さぁ、、、、どうやって料理してやろうか??