鈴鹿サーキットのお膝元三重県鈴鹿市にあるバイク屋のランポートです。
ワンオフマフラー製作、溶接加工、バイクカスタム、バイク修理お任せください。
日々の出来事を面白可笑しく適当な感じで、ご紹介♪
もちろん、このブログでしているカスタム、修理も引き受けさせていただきます♪
お気軽にオ問いあらせください

2014年9月29日月曜日

本日はキャブレター

さぁいよいよ
最終段階に入ってきたファラオちゃん
今日はキャブのO/Hをするぞ~
いろいろ多難なファラオちゃん
今日は何もないことを祈るよ

何でもないような事が幸せだったと思う
何でもない夜の~事~

先ずはあれだ
そりあえずワイドハイターで洗浄
ん~洗剤ネタが多いなぁ~最近
キャブレターの外見が綺麗になった所で
いよいよ分解
なんか今日
問題がしくないんじゃね~?
しいて言えばこれ
なんかフロートチャンバーになにやら変な物体が・・・・
タ、タンクのさびじゃないよね??



2014年9月26日金曜日

続・ファラオちゃん

実は、とんでもないことが判明したファラオちゃん
悲劇は
このヘッド
長年の汚れが蓄積されている訳ですよ
そりゃもう掃除しますよね普通
まぁパッと見てココ
これです
なんなんでしょう??
ガスケット抜け?
いや~でもヘッドガスケットが抜けるとこんなのにはならないしなぁ~
とりあえず・・・・
見なかったことにしよう♪


とりあえずは
バルブをと
ってこれは~
なんてこった
カーボンまみれですぜ
あれか?
焼肉の網もこんなにカーボン付かないよ?
何があったんだ?この29年間に
ま、これは想定内♪
この程度じゃぁ
ビビらないぜファラオちゃん
吸気ポートもえらいこっちゃですわ
バルブシールが逝ったのか?
今夜は長い戦いになる予感?
ま、これは想定内♪
この程度じゃぁ
ビビらないぜファラオちゃん
とりあえずはカーボンを柔らかく
カーボン柔軟剤レノアを投入~
一晩部屋干しでも臭わない安心安定の主婦の味方♪

泡でシュシュッとですわ
そして、其の泡を洗い流すと。。。。
おぉ~大分落ちたね~
これを洗い流すと
???
あれ??
なんか取れたぞ?


えらいでかいカーボン・・・・
ってこれはバルブシートじゃね~かよ
ええ!?
これって外れんの???
基本、このバルブシートって焼きハメですよね?
ファラオはカーボンハメ??
うっそ~ん
これは想定外
あれよフォーミュラー1アクティSDXが勝つようなもんよ?
能動ではなく
鈴鹿サーキットの国際コースでね
エアコンはメーカオプションのアクティが

そして、、、、
どうしよう
どうしたらいいんだ?
何とかしてくれドラえもん~



2014年9月20日土曜日

ファラオの悪戯

エンジンを分解し
さぁどうしようか?状態の
ファラオちゃん
ファラオ
シリンダーがホーニングから帰宅したので
組めるところまで組んでいきましょう♪

その前に
ファラオ
合口隙間の確認を♪
ファラオ
一応ね
USAなピストンと一緒に送ったので大丈夫だと思うのですが
一応、確認ね♪


そしてそして
ファラオ
おNEWなピストン
ピストンリングを組んでいきましょう♪
ちなみに

後ろで、、、、、
ピストンリングが折れる~
パキパキ~
など叫ばないように
誰とは言いませんがね~
こっちは頭の血管がブチブチですわ
減らず口には
このピストンをぶち込むぞ~
ファラオ


ファラオ
ガスケットも綺麗に剥がしたし
では
ファラオ
いざピストン注入~
ファラオ
お次は
この宝の山から
とある部品を探し出します
決して、ゴミではありませんよ
これがお目当ての部品
カムチェーンガイド
磨り減っていたので、この機会に交換
デモね
これね
もしや
クラッチの奥に
あるのでは?
ファラオ
この奥に?
パーツリストで調べても
やはり
・・・・・
お~う

ファラオ
やはりか
いや調べたから確定事項なんですが
クラッチカバーの中も赤いし
ま、どうでもいいですよ~
エンジンの中も赤いし
なんとなく文字も赤くしようかな~
そういえば
これ
なんか変わった形だなぁと思っていたら
カムの削れたカスがピックアップコイルに・・・
それでは、
クラッチの減りも少ないので
取り付けに♪
ファラオ
ココで重大な事実に
そういえば。。。。
クラッチカバーガスケット
注文し忘れてね?
そう忘れてた・・・・

2014年9月17日水曜日

NSRのタンクの・・・・

さ~どうしようか??
で終わっていたNSRのタンク
この状態から
ですねぇ
正直、切っちゃったのでやらなければいけないのですが、、、、
この加工
結構難しいんだよね~
いや、、、、
言い訳じゃないよ♪
このあたる部分
鉄板を切った張ったをするのですが
タンクの鉄板の厚みが1mm
下手に溶接すると、解け落ちちゃうのです
しかも、、、
しっかりと溶かさないとガソリンが漏れる
ス○○○プレイは興味ないのです
そして、
タンクは局湾しているので板金も
あ~恐怖

あ、、、忘れてた・・・・
この穴
これに
これ
実はね♪
燃料の戻しのパイプ♪
これも取り付けよ~



では、、、緊張のタンク溶接♪
失敗は許されません
なんたって、ココまでこぎつけるのに3日
そう、、、板金が・・・・
もう
二度とやりたくない
いやいや
なんかパソコンが勝手に・・・僕の心を読み取ってゆく・・・
妖怪の仕業だな~
ゲラゲラポですな~
そして、
ついに♪
ふふふ
汗と涙の結晶
出来あがりましたよ♪
後は、漏れがないかチェックの上
タンクの中のコーティング♪



2014年9月14日日曜日

ザ・タイヤ交換♪

モトクロス専用公道走行不可なブロックなタイヤ
さぁこのタイヤ
この製造は何時ぞや?なタイヤとチェンジな訳です♪
でもねぇ、、、
モトクロスと言うのは
タイヤの空気圧が低めで走るのですよ
1.0~1.5㎏/㎤ぐらいとかですね
そういう奴についている凶悪な部品
これですよ
ビートストッパー
これが付いているとタイヤ交換の難易度が超絶アップ
妖怪の仕業かと思うぐらいですわ

ま、なんだかんだで
交換できたんだけどね♪
交換のコツもつかみましたしね
あ、、、、
前輪は失敗したのはちょっとした秘密
人には言えない秘密の100や200はアルモンです

そしてそして、、、
お次はスプロケットの交換
ん??
あれ?
なんか、た・り・な・い
何もしなくても外れちゃいます
これって
レーサーの特権?
すばやく減速比を交換するために
普通の市販車にない装備か?
んな訳はありません
この部品が付いておりません
ま~普通に考えれば走行中に外れますわね
スプロケが♪


 正しくは
このプレートで
このようにして固定するのです
正解はこちらです♪

そして、本日のメインイベント
こんなところに
2ストマフラーが
これは~
焼きたい
非常に焼きたい
こんなに焼きたいのはおかしい
妖怪の仕業だ~

そして、サイレンサー
分解して
ウールを巻きなおし
さすがに29年前のはCと化しております



そして、最後の作業
リアスプロケ交換
そこで悲劇は起きた・・・・・・

チェーンが足りなかった・・・・