10月27日は

10月27日（日曜日）

超～久しぶりなツーリングを行います♪

目的地は・・・・

ぶどう狩りツーリングであります

集合場所はランポート

集合時間は8：30

出発は9：00頃を予定しております

残念なことに雨天だった場合は

ランポートにてバーベキューに変更する予定です

いやぁ

下見に行っていただいた有志の方ありがとうございます♪

そうなんですよね

実は、僕。。。。。

日にちを決めただけで下見にすら行っていないんですよ～あはは～

ホント、お客さんに恵まれてランポートは幸せです

感謝感謝です

あ、、、

質問なんかありましたらランポートまでご連絡ください♪

ＤＡＸのリヤキャリヤー延長

今回はＤＡＸのキャリヤー延長

さて、どのように延長しようかな～

まずは、今回改造するキャリアーなんですが、
ボルトオンではＤＡＸに付けられないんですよね～
確かに、ＤＡＸ用なんですがね

 まずは、どうしたものか
取り付けの穴の部分を切除♪

そして、仮合わせ♪
ん～いい感じじゃん

でも、このままでは付かないので

ステーの製作をします♪
ステンのフラットバーで

こんな感じですかね
ネジの取り付けは・・・・・
未定
丸棒からカラーを作って付ける予定で♪
なんかあれっすね
ココからが難しそう・・・・

ま、未来の僕が頑張る予定なので
カラーは後回し♪

 とりあえず
延長した荷台部分
ただ延長しただけだと強度的に不安な所が
そこで

こんな感じに補強を入れることに

そして、製作した部品
もちろんＳＵＳ304

まぁこんな感じですね♪
ん～結構いいんでね～

ん～
いいんでね～

あとは、細かい所を修正して完成♪
え？カラー？

人には思い出したくないことがあるんですよ
旋盤の刃物を吹き飛ばしたなんて過去のことはね・・・

シャリーのボアアップだ～

ついに結構のときが♪

シャリーのボアアップ

今回取り付けるボアアップキット

ん～

DAX70専用？

ほぉ～

6Vのノーマルヘットようにしてはバルブのリセツの大きさが違うなぁ～と

思ったんですよね

さてと、、、、

エンジンから車体から降ろしましたよ～

それにしてもこのエンジン。。。

DAX70のエンジン？

ポートの形が違うような気がするんだよな～

最近、6V系のエンジンはイジッてないしな～

ってモンキー用エンジン？
でも、、、シリンダーには72ccの印刻が・・・・
いったいどんなこったで？
6VモンキーエンジンにDAX70の腰上をつけたのか？？？
謎な展開になってきました・・・・
まぁ腰上を分解したらわかるんですけどね♪

ではでは、、、
分解と行きましょう♪

分解する前にまずは洗浄
組み立てている最中にゴミが入るとｲﾔだからね～
そして、

スタットボルトのネジ穴が、お馬鹿チャンになっちゃってます
どうしましょう・・・・

そして、気になるシリンダーヘット
これ、、、、、DAX70用ではありません、、、
バルブ系があきらかに小さいのです
ためしに今回取り付けるピストンを当ててみると。。。。
付きませんよこれ、、、、
な展開に

これが、DAX70のシリンダーヘット
こちらにピストンを当ててみるとピッタリなんです。。。
さぁ、、、、どうやって料理してやろうか？？

業務的なご連絡

ライブDIOのフレーム加工の件

がんばって作業中ですハイ

ワンオフでの加工はなかなか進まないのです

申し訳ないです。。。。

とりあえず

フレームのぶった切りとセンターの補強は完成しました♪

そして

フラットなバーで

謎の形を作り 

 このような形で

さらに補強を!!

後は、エンジンマウントの製作を・・・・

これも一筋縄ではいかなそうだな～

ク、、、クラッチのベアリングが~

最近、、、、

シャ～シャ～

言うんですよね～

んでもって

クラッチレバーを握るとあら不思議

シャ～シャ～

言わなくなるんですよ

こんな症状の時は

大体、例のベアリングがお亡くなりになっているんですよね～

では、交換を～

分解の仕方は超～簡単

バールで抉るいや。。。嘘です

8mmのソケットでネジを外してプラハンで軽～く叩くのです♪

 さぁ外れました♪

こやつが例のベアリング
部品番号96100-60000-00ベアリングラジアルボール
意外と負担が掛かるんですかねぇ～

ベアリングを交換するだけに分解するのも・・・・
手な事で

こいつも交換する事に♪
今まではスーパーカブ純正を加工して使っていたのですが。。。。
CD50用に交換してみることに
ま、、、ココまではよかったのですがね♪
一つ部品を頼み忘れまして。。。。

この中の

この部品をね。。。。
どうしましょう、、、、
家に帰れないし

と言うわけで急遽製作に
高級なアルミの丸棒をちょ～っと拝借♪
ゴメンね社長～
今度、BB弾プレゼントしますんで許してちょ♪

旋盤で急遽製作したスペシャルカラー
いや～こういう時に道具があるって、、、イイネ♪

あとは戻すだけ

例のベアリングも新品に交換し
クラッチの清掃も完了
これで気持ちいいクラッチフィーリングに♪

後はクラッチカバーを取り付けて
オイルを入れて完成♪

あぁ～これで家に帰れる～

カブのキャブとキャブとカブ

ああ～

意味不明の題名だなぁ～

まぁいいや

ご存知？

カブのキャブです♪

正確にはリトラーカブ

純正は小さいですねぇ

いつも見慣れたカブはＶＭ26だしね

さてさて、、、、

このカブの純正なキャブレターなんですが。。。。

キャンブレンタンに燃料ホースィ～

が

二本刺さってる訳です

メイン用とリザーブ用ね♪

こいつを・・・・キャブレターのコックで切り替えるんですねぇ～

間違えて挿すと。。。。。

おう

ガス欠だぜベイベー

ガス補充までリザーブだぜ!!

oh～

ＮＯ！！！！！！！

てな感じに（笑）

間違えて挿さないようにしましょう。。。。

今回のカブは、、、、

前に整備した方が間違えて挿していた為・・・・

みんなで。。。。あれ？どっちやったけ？見たいな♪

正解は。。。リザーブが上です

スジがついているのが上だよ

鈴鹿部品交換会

7月21日

参議院選挙

日本の先を決める大事な選挙だねぇ～

そして、参議院選と同じく大イベント

鈴鹿部品交換会

出展者の皆様

ご来場の皆様

運営スタッ～フの皆様

ご協力ありがとうございます♪

深夜1時頃からすでに長蛇の列です

それもそのはず

出展ブースもお客さんも、過去最大な展開です

朝、5時

いつもは寝ている時間

いや、、、、僕だけ？？

出展者の方の入場♪

近くは鈴鹿

ま、地元だしね～

遠くは・・・・・山口県？？？

トラックで約7時間の航海の距離じゃないですか～

茨城県の方もいましたしね

はるばるありがとうございます♪

お客様用駐車場の満車に～

でも、、、実は・・・・入れないと言う悲劇もあったのですが・・・

二輪車もいっぱい

二輪の駐車場の超絶な満車となりました（笑）

では、出展のブースを少しだけ・・・

初期型のモンキーや

シャリィ～

欲しかったんだけどねぇ～

こういう時って何故か金欠なんですよね

・・・・

あ・・・・・

お昼頃平和になりました♪

ねらい目は早朝ですね

年内にもう一度開催するかも

との事で

興味のある方は鈴鹿部品交換会に遊びに来てください